Iluminat pentru clădirile reprezentanțelor de mașini: specificații, niveluri și ghid de modernizare cu LED-uri

Este 8:45 într-o seară de marți. Reprezentanța sa închis la șapte, ultimul test drive s-a încheiat acum o oră, iar podeaua de vânzări este întunecată. Cu toate acestea, un cuplu trage în lot, parchează lângă primul rând și trec încet pe lângă inventar. Nu sunt aici să cumpere în seara asta. Sunt aici pentru a se uita, iar fiecare impresie pe care și-o formează în următoarele zece minute vine de la iluminare și nu de la un vânzător. O spălare clară și uniformă de lumină albă peste vehicule face ca vopseaua să pară lustruită și starea să pară autentică. Un corp de iluminat care s-a decolorat într-un galben plictisitor, cu bazine întunecate sub fiecare capotă, face chiar și un model nou să pară neglijat. Aceasta este realitatea comercială a iluminatului clădirilor dealerilor de mașini: vinde inventarul înainte ca cineva să vorbească.

Iluminatul dealerelor este o decizie de afaceri, nu doar o factură de utilități

Deoarece efectul vizual este atât de direct, proprietarii de dealeri și managerii de unități ar trebui să trateze iluminatul ca pe o investiție de venit, mai degrabă decât ca pe un element rând de întreținere. În ceea ce privește vânzările, afișajele luminoase și precise la culoare atrag atenția de pe drum, îi ajută pe clienți să găsească vehiculul pe care doresc să-l inspecteze și fac ca întregul site să se simtă gestionat profesional. În ceea ce privește riscul, iluminarea uniformă elimină ascunzătoarea și îmbunătățește șansele ca camerele de securitate să producă imagini identificabile. În ceea ce privește operarea, o instalație LED modernă reduce de obicei puterea dispozitivului cu 50 la sută sau mai mult, ceea ce contează atunci când sistemul funcționează 12 sau chiar 24 de ore pe zi pe loturile de afișare, showroom-urile și ușile de acces la service. Adăugați aceste trei efecte împreună și iluminarea devine una dintre investițiile cu cea mai mare rentabilitate disponibile pentru o dealer. Dacă doriți o estimare specifică locației, echipa de ingineri poate modela economiile pe baza numărului de dispozitive existente și a tarifelor locale de energie; începe acea conversație prin intermediul pagina de contact .

Niveluri de lumină recomandate în zonele de dealeri

Locul de început este cu ținte footcandle, care indică câtă lumină trebuie să ajungă la sol, la suprafața vehiculului sau la planul de lucru. Cifrele de mai jos reprezintă nivelurile pe care proiectanții de iluminat și antreprenorii le folosesc în mod obișnuit pentru proiectele dealerelor. Planul final ar trebui să fie confirmat cu un aspect fotometric, deoarece înălțimile de montare și reflectanța suprafeței schimbă rezultatul.

Diagrama cu bare de mai sus pune aceste ținte în perspectivă. Showroom-ul și spațiile de service se află în vârful scalei la aproximativ 100 de lumânări, deoarece vizibilitatea detaliilor și culoarea reală contează cel mai mult în acele spații. Afișajul exterior din prima linie, unde sunt afișate cele mai noi vehicule, urmează la 50 de lumânări de picioare și mai mult. Zonele de parcare, fațadele clădirilor și pasarelele pot rula la niveluri inferioare, oferind totuși o bună percepție a adâncimii și o acoperire de securitate. Ideea pentru un dealer este că un singur tip de dispozitiv nu poate face bine toate lucrările. O abordare stratificată, cu corpuri de iluminat diferite orientate către zone diferite, costă mai puțin și arată mult mai bine decât inundarea întregului site dintr-un singur set de stâlpi. În special pentru rândurile de afișare din prima linie, un proiector LED cu luminozitate ridicată cu un fascicul larg asimetric menține vopseaua lizibilă din orice direcție de apropiere.

Culoarea, strălucirea și modul în care se citește vopseaua

Nivelurile Footcandle spun doar jumătate din poveste. Calitatea culorii și controlul strălucirii determină dacă o mașină curată arată într-adevăr curată sub lumină. Cele două numere care contează cel mai mult sunt temperatura de culoare corelată (CCT) și indicele de redare a culorii (CRI).

Pentru zonele exterioare de afișare și fațada clădirii, un CCT de 4000K până la 5000K se citește ca clar și comercial și face ca vopseaua auto să pară neutră, mai degrabă decât caldă sau noroioasă. În showroom, 3500K până la 4000K se simte mai premium și flatează suprafețele interioare. În ambele cazuri, alegeți un CRI de 90 sau mai mare pentru orice suprafață care atinge experiența clientului. Un dispozitiv cu CRI scăzut poate face ca o mașină roșie să pară maro și un interior negru să pară gri.

Stralucirea este cealaltă problemă. O lampă goală cu luminozitate ridicată în linia vizuală provoacă disconfort și, de asemenea, distruge compoziția afișajului prin spălarea suprafețelor întunecate. Folosiți elemente optice, scuturi și înălțimi de montare adecvate pentru a menține fasciculul pe mașini, nu în ochii clienților. Un test util este să mergi noaptea pe toată calea perimetrală; dacă puteți vedea o deschidere a lămpii direct când priviți spre lot, configurația are o problemă de strălucire.

De ce LED-ul câștigă în mediul dealerilor

Odată ce obiectivele și cerințele de culoare sunt clare, urmează decizia privind tehnologia. Corpurile de iluminat cu LED domină noile instalații datorită eficienței, longevității și controlului instantaneu; comparația cu sursele moștenite merită documentată în cifre.

Această diagramă cu bare compară puterea sistemului necesară pentru patru tehnologii pentru a furniza aproximativ 15.000 de lumeni, o ieșire tipică cu un singur dispozitiv pentru o zonă de afișare a unui dealer sau un compartiment de service. Un corp cu LED o face la aproximativ 120 de wați; fluorescente liniare necesită aproximativ 180; sodiu de înaltă presiune aproximativ 220; și halogenuri metalice aproximativ 250. Pe un site cu 60 de corpuri de iluminat care funcționează 4.000 de ore pe an, diferența dintre LED și halogenură metalică este de aproximativ 31.000 de kilowați-oră anual, sau câteva mii de dolari. De aceea există reduceri de utilitate pentru proiectele de reaprindere. Și pe măsură ce eficiența LED-urilor continuă să crească, economiile cresc cu fiecare nouă generație de corpuri de iluminat.

Diagrama cu linii de mai sus urmărește întreținerea lumenului sau cât de mult din ieșirea originală rămâne în timp. O lampă cu halogenuri metalice scade la aproximativ 60 la sută din puterea sa inițială cu 10.000 de ore și continuă să scadă, motiv pentru care loturile vechi ale reprezentanțelor se întunecă încet, fără ca nimeni să observe. Un corp de iluminat cu LED rămâne de obicei peste 90% până la 10.000 de ore și peste 80% până la 60.000 de ore. Această consecvență menține prezentarea de vânzări constantă ani de zile și reduce munca de înlocuire, deoarece lămpile nu trebuie schimbate la fiecare an sau doi. Acesta este motivul pentru care întreținerea lumenului face parte din specificația de achiziție.

Diagrama radar compară toate cele șase criterii pe o singură parcelă. LED-ul atinge vârful în toate categoriile, cu excepția performanței pe vreme rece, unde leagă halogenura metalică. Halogenura metalică păstrează o redare acceptabilă a culorilor, dar durata de viață întârziată și întreținerea lumenului determină costul de înlocuire și deviația nivelului de lumină. Sodiul de înaltă presiune este eficient și de lungă durată, dar puterea sa portocalie ascunde culorile vopselei auto. LED-ul, pe scurt, satisface simultan cerințele vizuale, operaționale și energetice ale unei dealer.

Proiectoarele sunt adesea calul de bătaie al lotului dealerului și, dacă aveți nevoie de o actualizare a designului și instalării lor optice, acest explicator despre ce este un reflector parcurge elementele de bază.

Alegerea instalațiilor care se ocupă de condițiile site-ului

Reprezentanțele supun iluminarea unor condiții pe care corpurile standard de interior nu le văd niciodată. Corpurile de exterior stau prin ploaie, gheață, supraspray de spălătorie auto și praf de frână. Locurile de service le combină cu vibrațiile de la ascensoare și ceața de ulei în aer. Specificațiile carcasei merită la fel de multă atenție ca și puterea de lumen.

Începeți cu evaluarea IP. Pentru expunerea la exterior sau la spălare, IP65 sau mai mare este o bază practică, deoarece oprește praful și jeturile de apă de joasă presiune. Apoi, confirmați că driverul este evaluat pentru intervalul de temperatură local și tensiunea de intrare; protecția la supratensiune este o asigurare ieftină. În al treilea rând, căutați carcase din aluminiu cu radiatoare cu aripioare, deoarece temperatura mai scăzută a joncțiunii păstrează puterea de lumină și durata de viață a driverului. În cele din urmă, alege optica care să se potrivească cu înălțimea de montare; un fascicul larg de la 20 de picioare se comportă foarte diferit față de același dispozitiv de la 12 picioare.

Pentru compartimentele de serviciu, un dispozitiv de fixare înalt, cu o distribuție largă, menține zona de lucru fără umbre. Un produs reprezentativ din gama Poda este lumina high bay din aluminiu de 300W, care îmbină un radiator din aluminiu turnat cu un driver de înaltă eficiență.

Poda PY-LED916-300W Lumină înaltă din aluminiu pentru spații industriale Un corp de iluminat înalt de 300 W cu un radiator din aluminiu turnat și o distribuție largă, care oferă iluminare fiabilă pentru spațiile de service și depozite, menținând în același timp o putere de lumină uniformă, fără umbre. Vizualizare produs →

Pentru perimetrul de parcare și unitățile de acces, un corp de iluminat de tip iluminat stradal cu distribuție de tip II sau tip III oferă o acoperire uniformă, fără pătrunderea luminii. Lumina stradală impermeabilă pentru exterior de 150 W din catalogul Poda este o astfel de opțiune.

Poda PY-LED666-150W Lumină stradală impermeabilă pentru exterior pentru drumuri de acces O lumină stradală de 150 W concepută pentru perimetrele de parcare și unitățile de acces, cu distribuție de tip II sau de tip III pentru a oferi o acoperire uniformă, fără pătrunderea luminii. Vizualizare produs →

Un plan în etape pentru modernizare sau construcție nouă

Indiferent dacă reiluminați un site existent sau porniți de la o parcelă liberă, următoarea secvență menține proiectul gestionabil.

1. Efectuați un audit de iluminat. Fotografiați locul pe timp de noapte, măsurați lumânările și verificați pâlpâirea și uniformitatea.
2. Stabiliți obiective și proiectați. Documentați obiectivul footcandle pentru fiecare zonă, alegeți CCT și CRI, apoi cereți un aspect fotometric.
3. Buget pentru instalații și controale. Includeți senzori de ocupare, fotocelule și programare pentru evenimente de marketing.
4. Instalați în etape. Actualizați mai întâi afișajul și showroom-ul din prima linie, apoi service, parcare și fațadă.
5. Verificați după instalare. Măsurați din nou, comparați cu obiectivele și păstrați înregistrări pentru garanție și reduceri.

Această secvență evită eșecul comun de a cumpăra corpuri de iluminat luminoase care nu vizează acolo unde este nevoie de lumină.

Iluminatul clădirii dealerii de mașini nu este un exercițiu pur tehnic. Acesta determină cum arată inventarul pe timp de noapte, cât de în siguranță se simt clienții pe lot, cât de mult supraviețuiesc corpurile de iluminat și cât de mare va fi factura la electricitate. Reprezentanțele care tratează iluminatul ca pe o investiție, cu obiective specifice zonei, redare de calitate a culorilor și tehnologie LED, văd efectul în fiecare seară de pe stradă. Cei care lasă dispozitivele de îmbătrânire pe loc pierd vânzări fără să identifice vreodată cauza. Dacă primul rând al lotului tău nu te face să te oprești și să te uiți de două ori la 21:00, iluminatul și-a dat deja verdictul.